PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN SP. KIJANG – TERUSAN MENANG KAB OKI PROVINSI SUMATERA SELATAN (STA 0+000 – 12+067)

Sari, Humairoh Dinda and Aslamiah, Suwaybatul (2022) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN SP. KIJANG – TERUSAN MENANG KAB OKI PROVINSI SUMATERA SELATAN (STA 0+000 – 12+067). Other thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text Cover.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text Bab I Pendahuluan.pdf Download (398kB) | Preview
Preview	Text Bab II Landasan Teori.pdf Download (3MB) | Preview
	Text Bab III Perhitungan Geometrik dan Tebal Perkerasan.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text Bab IV Manajemen Proyek.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
Preview	Text Bab V Penutup.pdf Download (294kB) | Preview
Preview	Text Daftar Pustaka.pdf Download (15kB) | Preview

Abstract

Pembangunan jalan merupakan kebutuhan yang sangat penting sebagai pendukung pertama aktivitas ekonomi baik di pusat maupun di daerah. Salah satunya adalah di daerah Kabupaten Ogan Komering Ilir merupakan salah satu kabupaten dengan lalu lintas yang ramai. Didalam pembuatan tugas akhir ini, penulis ingin mengetahui bagaimana perencanaan yang baik dalam merencanakan desain geometrik dan tebal perkerasan Jalan Sp. Kijang – Terusan Menang STA 0+000 – 12+067, sehingga jalan yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Didalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, serta menetapkan perkerasan apa yang digunakan. Dari hasil perhitungan-perhitungan diatas maka Jalan Sp. Kijang – Terusan Menang ini merupakan jalan Kolektor kelas IIA dengan kecepatan rencana jalan 80 km/jam. Dan pada jalan ini menggunakan 7 buah tikungan diantaranya, 2 Full Circle, 3 Spiral Circle Spiral, dan 2 Spiral Spiral. Lapisan permukaan jalan menggunakan Perkerasan Rigid dengan tebal lapisan 17 cm, sedangkan lapisan pondasi bawah menggunakan Agregat Kelas B dengan tebal 15 cm. Pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 297 hari.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Jalan, Desain Geometrik, Tebal perkerasan kaku.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr M. Tommy Trianda
Date Deposited:	24 Jun 2023 14:57
Last Modified:	24 Jun 2023 14:57
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/13911

Actions (login required)

View Item