PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN SP. MUARA KUANG DALAM – BERINGIN DALAM STA 0+000 – 9+650 KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

Muntasir, Marwah Aisha Gita (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN SP. MUARA KUANG DALAM – BERINGIN DALAM STA 0+000 – 9+650 KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text COVER.pdf Download (931kB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf Restricted to Repository staff only Download (78kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (298kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (118kB) | Request a copy
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (51MB) | Request a copy

Abstract

Proyek Jalan Sp. Muara Kuang Dalam – Beringin Dalam di Kabupaten Ogan Ilir, Sumatera Selatan, sebagai salah satu target program Inpres Jalan Daerah dalam meningkatkan konektivitas antar daerah dan menghidupkan perekonomian masyarakat di daerah tersebut. Berdasarkan perhitungan, lalu lintas harian jalan ini sebesar 30.818,48 SMP/hari, sehinggga jalan ini dikategorikan sebagai Jalan Kolektor Kelas II dengan lebar badan jalan 2 × 3,5 meter dan total bahu jalan 2 meter. Jalan dengan panjang 8.443,54 meter ini digolongkan sebagai medan datar dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Perencanaan geometrik alinyemen horizontal mencakup 10 tikungan yang terdiri dari 5 tikungan Full Circle (FC) dan 5 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), serta alinyemen vertikal mencakup 9 lengkung yang terdiri dari 4 lengkung cembung dan 5 lengkung cekung. Perkerasan yang digunakan adalah tipe perkerasan beton semen bersambung dengan tulangan, menggunakan mutu beton fs 45 dengan tebal pelat beton 29 cm, lean mix concrete 15 cm, lapis pondasi agregat kelas A 20 cm, dan timbunan pilihan berbutir kasar 20 cm. Desain saluran samping yang digunakan berbentuk trapesium, dan dilengkapi dengan 5 box culvert tipe single berukuran 100 x 150 cm. Total biaya pembangunan jalan ini diperkirakan sebesar Rp. 140.172.588.000,00 (Seratus Empat Puluh Milyar Seratus Tujuh Puluh Dua Juta Lima Ratus Delapan Puluh Delapan Ribu Rupiah) dengan durasi pelaksanaan selama 312 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Inpres Jalan, Perencanaan Geometrik, Perkerasan Kaku, Rencana Anggaran Biaya.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:28
Last Modified:	21 Jul 2026 02:28
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21386

Actions (login required)

View Item