PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN SIMPANG AIR DINGIN – PAGAR ALAM STA 21+500 – STA 26+500 KECAMATAN TANJUNG TEBAT KABUPATEN LAHAT PROVINSI SUMATERA SELATAN

Ramadhan, Muhammad Fadly (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN SIMPANG AIR DINGIN – PAGAR ALAM STA 21+500 – STA 26+500 KECAMATAN TANJUNG TEBAT KABUPATEN LAHAT PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (Cover) FILE HALAMAN DEPAN.pdf Download (542kB)
	Text BAB I PENDAHULUAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (120kB)
	Text BAB II LANDASAN TEORI.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text BAB IV MANAJEMEN PROYEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (113kB)
	Text FILE DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (39kB)

Abstract

Jalan memiliki peranan yang sangat penting dalam meningkatkan pertumbuhan baik lokal maupun nasional. Didalam penulisan laporan akhir ini, penulis ingin mengetahui bagaimana metode perencanaan geometrik dan tebal perkerasan yang baik pada Jalan Batas kabupaten Musi Banyuasin-Muara Beliti Provinsi Sumatera Selatan, sehingga jalan yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Dalam perencanaan jalan ini penulis mendesain perencanaan berdasarkan klasifikasi kelas jalan, beban lalu lintas, data tanah sebagai pendukung dan peta kontur. Didalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, kelas jalan, serta menetapkan perkerasan apa yang digunakan. Dari hasil perhitungan-perhitungan maka Jalan Simpang Air Dingin – Pagar Alam STA 21+500 – STA 26+500 Kecamatan Tanjung Tebat Kabupaten Lahat Provinsi Sumatera Selatan ini merupakan jalan Arteri Kelas I dengan kecepatan rencana 60 km/jam, terdapat 2 lajur dan 2 arah dengan lebar jalan 2 m dan lebar bahu jalan 2 m. pada jalan ini menggunakan 6 buah tikungan diantaranya 5 Spiral Circle Spiral dan 1 Full Circle. Lapis Permukaan jalan menggunakan Lapisan AC WC dengan tebal 4 cm, AC-BC dengan tebal 8 cm, dan AC BASE dengan tebal 0 cm. Untuk Lapis Pondasi Agregat A tebal 20 cm dan Lapis Pondasi Agregat B tebal 15 cm. Dan pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 162 hari kerja dengan total biaya pelaksanaan Rp. 53,189,658,224.00- (Lima Puluh Tiga Miliar Seratus Delapan Puluh Sembilan Juta Enam Ratus Lima Puluh Delapan Ribu Dua Ratus Dua Puluh Empat Rupiah)

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Perencanaan Geometrik, Tebal Perkerasan Lentur, Network Planning (NWP), Rencana Anggaran Biaya.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:43
Last Modified:	21 Jul 2026 02:43
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21495

Actions (login required)

View Item