PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN CENDIL – TANJUNG BATU PULAS STA 3+000 – STA 8+330 KABUPATEN BELITUNG TIMUR PROVINSI KEPULAUAN BANGKA BELITUNG

Meselina, Melin Agya (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN CENDIL – TANJUNG BATU PULAS STA 3+000 – STA 8+330 KABUPATEN BELITUNG TIMUR PROVINSI KEPULAUAN BANGKA BELITUNG. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (Cover) HALAMAN DEPAN.pdf Download (1MB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf Restricted to Repository staff only Download (536kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUPAN) BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (515kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (511kB) | Request a copy

Abstract

Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan perkembangan suatu daerah serta membuka hubungan sosial, ekonomi dan budaya antar daerah. Ruas jalan ini dibangun untuk akses menuju wisata Pantai Batu Pulas, yang ditetapkan sebagai Geosite Prioritas pengembangan Geopark pulau Bangka Belitung di Kabupaten Belitung Timur. Di dalam penulisan laporan akhir ini penulis bermaksud untuk mengetahui cara merencanakan dan menghitung tebal geometrik jalan, menentukan lapis perkerasan jalan dan juga merencanakan anggaran biaya yang diperlukan serta penjadwalan dari proyek tersebut. Perencanaan jalan Cendil – Tanjung Batu Pulas ini didesain berdasarkan peta kontur daerah, kelas jalan, beban lalu lintas. Pada perencanaan proyek ini terdapat beberapa acuan untuk mendesain jalan tersebut diantaranya menentukan kelas jalan, medan jalan, kecepatan rencana, penetuan lebar dan bahu jalan, perhitungan alinyemen horizontal, perhitungan alinyemen vertikal, perhitungan galian timbunan, dan juga penentuan tebal perkerasan. Dari hasil beberapa perhitungan maka Jalan Cendil – Tanjung Batu Pulas ini digolongkan menjadi Jalan Kolektor kelas II dengan kecepatan rencana 60 km/jam, terdapat 2 lajur dan 1 jalur dengan lebar badan jalan 2 x 3,5 m, lebar bahu jalan 2 x 1 m. Pada jalan ini menggunakan 6 buah tikungan diantaranya, 3 Spiral – Circle – Spiral dan 3 Full Circle. Lapis permukaan jalan menggunakan Laston AC – WC dengan tebal 4 cm, lapisan Laston AC – BC terdiri dari 2 lapisan, lapisan pertama dengan tebal 8 cm, dan lapisan kedua memiliki tebal 6,5 cm, lapis fondasi kelas A dengan tebal 20 cm dan lapis fondasi kelas B memiliki tebal 15 cm. Untuk bahu jalan menggunakan lapis fondasi atas kelas S dengan tebal 19 cm, lapis fondasi kelas A memiliki tebal 19,5 cm dan lapis fondasi kelas B dengan tebal 15 cm. Pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 142 hari kerja, dengan total biaya pelaksanaan sebesar Rp. 31.425.765.684

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Trase Jalan, Parameter Perencanaan, alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, galian dan timbunan, tebal perkerasan, biaya pelaksanaan.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:48
Last Modified:	21 Jul 2026 02:48
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21567

Actions (login required)

View Item