PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN SURIAN – BATAS JAMBI STA 23+500 – STA 31+500 KABUPATEN SOLOK SELATAN SUMATERA BARAT

Agustina, Della (2023) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN SURIAN – BATAS JAMBI STA 23+500 – STA 31+500 KABUPATEN SOLOK SELATAN SUMATERA BARAT. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text COVER SKRIPSI.pdf Download (2MB)
	Text BAB 1 (PENDAHULUAN).pdf Restricted to Repository staff only Download (593kB) | Request a copy
	Text BAB 2 (TINJAUAN PUSTAKA).pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text BAB 3 (PERHITUNGAN KONSTRUKSI).pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 4 (MANAJEMEN PROYEK).pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 5 (PENUTUP).pdf Restricted to Repository staff only Download (584kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (441kB) | Request a copy
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (42MB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan Jalan Surian – Batas Jambi Kabupaten Solok Selatan, Sumatera Barat untuk mengantisipasi arus lalu lintas di masa mendatang akibat peningkatan ekonomi, Jalan Surian – Batas Jambi memiliki posisi geostrategis dengan menjadi jalan yang menghubungkan langsung antara Provinsi Sumatra Barat dan Provinsi Jambi. Dalam perancangan desain geometrik dan tebal perkerasan pada tugas akhir ini, terdapat aspek-aspek jalan agar dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Untuk merencanakan desain geometrik jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan ini meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyeman vertikal, serta merencanakan perkerasan apa yang akan digunakan. Dari hasil perhitungan diatas maka jalan Surian – Batas Jambi, Kabupaten Solok Selatan Sumatera Barat STA 23+500 – 31+500 merupakan jalan Arteri kelas I dengan kecepatan rencana 60 km/jam, dalam perencanaan ini menggunakan 2 jenis tikungan diantaranya, 1 full circle dan 8 spiral circle spiral. Lapisan permukaan jalan menggunakan perkerasan rigid dengan tebal 25 cm, lean mix concrete setebal 12.5 cm, tebal lapis agregat A sebesar 20 cm, dan lapis timbunan berbutir kasar sebesar 20 cm. Pembangunan jalan ini dilaksanakan dalam waktu 185 hari dengan total biaya Rp. 124,997,085,865,- (Seratus Dua Puluh Empat Milyar Sembilan Ratus Sembilan Puluh Tujuh Juta Delapan Puluh Lima Ratus Delapan Ratus Enam Puluh Lima Rupiah).

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Jalan, Geometrik, Biaya, Desain, Perkerasan, Kaku
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 03:05
Last Modified:	21 Jul 2026 03:05
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21609

Actions (login required)

View Item