PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN MUARA TENANG-PENINDAIAN STA 0+000 – 8+210 KABUPATEN MUARA ENIM

Sumberdana, Kadek Andre (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN MUARA TENANG-PENINDAIAN STA 0+000 – 8+210 KABUPATEN MUARA ENIM. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text COVER-1.pdf Download (620kB) | Preview
	Text BAB I PENDAHULUAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (123kB) | Request a copy
	Text BAB II LANDASAN TEORI.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text BAB IV MANAJEMEN PROYEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
Preview	Text BAB V PENUTUP.pdf Download (120kB) | Preview
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (184kB)
Preview	Text LAMPIRAN..pdf Download (43MB) | Preview

Abstract

Pembangunan Jalan Muara Tenang-Penindaian Kabupaten Muara Enim untuk mengantisipasi peningkatan arus lalu lintas dimasa yang akan datang yang diakibatkan oleh pertumbuhan ekonomi, memiliki posisi geostrategis dengan menjadi perlintasan jalur tengah Sumatera yang menghubungkan Kec. Muara Tenang dan Kec. Penindaian. Dalam perancangan desain geometrik dan tebal perkerasan pada tugas akhir ini, terdapat aspek-aspek jalan dalam perenanaan agar dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Untuk merencanakan desain geometrik jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, serta merencanakan perkerasan apa yang akan digunakan. Dari hasil perhitungan-perhitungan diatas maka Jalan ini merupakan jalan Kolektor kelas II B dengan kecepatan rencana jalan 80 km/jam, dan pada jalan ini menggunakan 3 jenis tikungan diantaranya, 3 Full Circle, dan 3 Spiral Circle Spiral dan 3 Spiral – Spiral. Lapisan permukaan jalan menggunakan Perkerasan Rigid dengan tebal lapisan 30 cm, sedangkan lapisan pondasi bawah menggunakan Sirtu dengan tebal 15 cm. Pembangunan jalan ini dilaksanakan dalam waktu 201 hari kerja dengan total dana Rp. 61,784,356,779,82 - (Enam puluh delapan milyar tujuh ratus lima puluh enam juta enam ratus lima puluh empat ribu, empat ratus lima puluh tiga, sembilan ratus rupiah).

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	: Jalan, Desain Geometrik, Tebal Perkerasan Kaku, Rencana Anggaran Biaya.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 03:15
Last Modified:	21 Jul 2026 03:15
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21645

Actions (login required)

View Item