PENGARUH TEKANAN HIDROGEN PADA PROSES HIDROGENASI MINYAK JELANTAH MENGGUNAKAN KATALIS Co/Mo MENJADI GREENDIESEL

EFFENDI, REZA RIZKY (2023) PENGARUH TEKANAN HIDROGEN PADA PROSES HIDROGENASI MINYAK JELANTAH MENGGUNAKAN KATALIS Co/Mo MENJADI GREENDIESEL. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text COVER - DAFTAR LAMPIRAN .pdf Download (214kB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I TA REZA.pdf Restricted to Repository staff only Download (177kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II TA REZA.pdf Restricted to Repository staff only Download (456kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) BAB III TA REZA.pdf Restricted to Repository staff only Download (290kB) | Request a copy
	Text (BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN) BAB IV TA REZA.pdf Restricted to Repository staff only Download (274kB) | Request a copy
	Text (BAB V KESIMPULAN DAN SARAN) BAB V TA REZA.pdf Restricted to Repository staff only Download (175kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (178kB) | Request a copy
	Text LAMPIRAN 1-3 TA.pdf Restricted to Repository staff only Download (749kB) | Request a copy

Abstract

Green diesel merupakan senyawa alkana yang setara dengan minyak diesel berbahan dasarminyak bumi. pada penelitian ini digunakan minyak jelantah sebagai bahan baku. Minyak jelantah adalah minyak hasil penggorengan makanan dan mengalami pemanasan terus menerus yang mana pada suhu penggorengan 200°C rantai kimia minyak akan terurai. Greendiesel diproduksi menggunakan proses katalitik hidrogenasi pada temperatur 430oC selama 5 jam. Minyak jelantah sebanyak 2000 ml direaksikan dengan gas hidrogen (H2) menggunakan bantuan katalis NiMo/ γ-Al2O3 dengan promotor K dan P untuk mempercepat reaksi. Tujuan dari penelitian ini yakni mengetahui tekanan optimum dalam proses pembuatan green diesel menggunakan minyak jelantah, Adapun variasi tekanan hidrogen yang digunakan sebesar 1 bar, 2 bar 3 bar, 4 bar dan 5 bar. Sampel dengan tekanan 4 bar merupakan kondisi optimum pada penelitian ini dan menghasilkan persentase yield sebesar 35,80 %. Sifat fisik green diesel yang diperoleh dari penelitian ini, antara lain densitas pada 40oC (773,74 – 778,96 kg/m3 ),viskositas kinematik pada 40oC (2,46 – 2,60 mm2 /s), kadar air (3249,84 – 4526,46 ppm), titik nyala (46,1– 58,1oC), dan nilai kalor (42,13Mj/kg).

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Greendiesel;MinyakJelantah;Katalis
Subjects:	T Technology > TP Chemical technology
Divisions:	Chemical Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	22 Jul 2026 01:57
Last Modified:	22 Jul 2026 01:57
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21763

Actions (login required)

View Item