Fakhri, Muhammad (2026) RANCANG BANGUN ALAT BANTU PELEPASAN DAN PEMASANGAN SHOCK BREAKER MOBIL TIPE COIL SPRING DENGAN BEBAN MAKSIMAL 3,1 TON (BIAYA PRODUKSI). Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.
|
Text (COVER)
COVER.pdf - Published Version Download (788kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
ABSTRAK.pdf - Published Version Download (154kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
BAB 1.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (172kB) |
||
|
Text (BAB 2)
BAB 2.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (555kB) |
||
|
Text (BAB 3)
BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (612kB) |
||
|
Text (BAB 4)
BAB 4.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) |
||
|
Text (BAB 5)
BAB 5.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (155kB) |
||
|
Text (Daftar Pustaka)
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (150kB) |
||
|
Text (Lampiran)
LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (534kB) |
Abstract
Laporan akhir ini membahas proses perancangan dan pembuatan alat bantu untuk pelepasan dan pemasangan shock breaker mobil tipe coil spring. Alat ini dirancang agar mampu menangani beban maksimal hingga 3,1 ton dengan tujuan meningkatkan keamanan serta efisiensi kerja di bengkel otomotif. Mekanisme utama alat menggunakan sistem ulir kotak yang digerakkan oleh impact wrench, sehingga memungkinkan pengoperasian yang lebih ringan, cepat, dan minim risiko dibanding metode manual yang masih sering digunakan. Dalam proses perancangannya, dilakukan analisis kebutuhan teknis untuk memastikan alat benar- benar sesuai dengan karakteristik beban dan gaya yang bekerja pada coil spring. Pemilihan material seperti baja AISI 4140 dan SS400 dilakukan berdasarkan kekuatan tarik, ketahanan terhadap deformasi, serta kemampuan las yang baik. Selain itu, dilakukan pula perhitungan kekuatan ulir, kekuatan sambungan las, tegangan geser pada plat penahan, dan faktor keamanan pada setiap komponen untuk memastikan keandalan alat saat digunakan secara berulang. Desain alat dirumuskan dengan mengintegrasikan tiga titik penekan dan tiga titik penahan coil spring secara simetris. Konfigurasi ini bertujuan untuk memastikan distribusi gaya yang lebih seimbang sehingga mengurangi kemungkinan pergeseran atau slip saat proses kompresi berlangsung. Hasil pengujian menunjukkan bahwa seluruh komponen mampu bekerja dengan baik di bawah kondisi beban maksimal tanpa mengalami deformasi, retak, ataupun kegagalan fungsi lainnya. Secara keseluruhan, alat ini terbukti efektif dan aman digunakan pada berbagai jenis kendaraan penumpang yang menggunakan sistem suspensi coil spring. Kehadiran alat bantu ini membuat proses perawatan, perbaikan, maupun penggantian shock absorber menjadi lebih praktis, efisien, dan sangat mendukung peningkatan keselamatan kerja para teknisi di lingkungan bengkel otomotif
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Trecker Shock Absorber, Coil Spring, Impact Wrench, Rancang Bangun, Ulir Kotak, Alat Bantu Otomotif |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Mechanical Engineering > Undergraduate Theses |
| Depositing User: | Pustaka Teknik Mesin |
| Date Deposited: | 15 Jan 2026 03:46 |
| Last Modified: | 15 Jan 2026 03:46 |
| URI: | http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21967 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
