ANALISA PERBANDINGAN DATA PENGEREMAN DINAMIK & NON DINAMIK PADA MOTOR 3 PHASE

Muhaimin, M. Aliful (2026) ANALISA PERBANDINGAN DATA PENGEREMAN DINAMIK & NON DINAMIK PADA MOTOR 3 PHASE. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text (COVER) Cover.pdf - Published Version Download (921kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (211kB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (281kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (593kB) | Request a copy
	Text (BAB III RANCANG BANGUN) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
Preview	Text (BAB IV PEMBAHASAN) BAB IV.pdf - Published Version Download (1MB) | Preview
	Text (BAB V KESIMPULAN DAN SARAN) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (94kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (197kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (586kB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini membandingkan pengereman dinamik dan non-dinamik pada motor induksi tiga fasa yang dikendalikan PLC FX3U dan didukung VFD. Fokusnya menilai prinsip kerja, waktu henti, serta implikasi keandalan dan keselamatan. Rancang bangun meliputi rangkaian daya-kontrol (forward–reverse–brake), injeksi arus DC, serta pengukuran arus, tegangan, kecepatan, dan frekuensi. Metode mencakup setel parameter VFD, pemrograman ladder urutan rem, dan prosedur keselamatan pelepasan energi. Analisis deskriptif-kuantitatif memakai kurva kecepatan-waktu dan profil arus. Pengujian menunjukkan tren konsisten: kenaikan arus injeksi mempercepat penghentian; pada 0,10 A, waktu henti mendekati 0,59 s, lebih singkat dibanding non-dinamik. Temuan menegaskan rem dinamik efektif untuk henti cepat tanpa komponen gesek, meski perlu elemen tambahan dan disipasi panas. Sebaliknya, non-dinamik lebih sederhana/berpotensi hemat energi, namun lebih lambat dan bisa menuntut perawatan. Data diambil dari perancangan dan pengujian modul laboratorium terkait. Keterbatasan meliputi variasi beban tetap dan satu kapasitas motor. Hasil diusulkan sebagai rujukan pemilihan strategi pengereman untuk proses industri dan praktikum.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	motor pengereman; dinamik, non-dinamik
Subjects:	T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Electrical Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mrs Trisni Handayani
Date Deposited:	18 Jul 2026 02:12
Last Modified:	20 Jul 2026 07:09
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/22996

Actions (login required)

View Item