PENGARUH NILAI TAHANAN DAN TAHANAN ISOLASI STATOR TERHADAP KINERJA MOTOR TRAKSI LOKOMOTIF CC-202

Nugraha, M. Fiqi Septa (2026) PENGARUH NILAI TAHANAN DAN TAHANAN ISOLASI STATOR TERHADAP KINERJA MOTOR TRAKSI LOKOMOTIF CC-202. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (439kB) | Preview
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (180kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I PENDAHULUAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (170kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II TINJAUSAN PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III METODELOGI PENELITIAN) BAB III METODELOGI PENELITIAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (314kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PEMBAHASAN) BAB IV PEMBAHASAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V KESIMPULAN DAN SARAN) BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (152kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (99kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh nilai tahanan dan tahanan isolasi stator terhadap kinerja motor traksi lokomotif CC-202 di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Balai Yasa Lahat. Metode yang digunakan adalah deskriptif-analitis dengan pengambilan data melalui pengukuran langsung terhadap enam motor traksi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai tahanan main pole berada pada kisaran 22,84 mΩ hingga 24,00 mΩ, dengan sebagian besar masih dalam batas standar, sedangkan seluruh tahanan inter pole berada di atas standar. Nilai tahanan isolasi seluruh motor sebesar 1000 MΩ yang menunjukkan kondisi sangat baik. Rugi-rugi daya berkisar antara 5,710 kW hingga 6,000 kW, dengan efisiensi motor antara 97,09% hingga 97,22%. Dapat disimpulkan bahwa peningkatan tahanan berpengaruh terhadap kenaikan rugi-rugi daya dan penurunan efisiensi motor. Namun, secara keseluruhan motor traksi masih dalam kondisi baik dan layak dioperasikan.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	motor, stator, isolasi, rugi-rugi, efisiensi
Subjects:	T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Electrical Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Pustaka Teknik Elektro
Date Deposited:	31 Jul 2026 04:31
Last Modified:	31 Jul 2026 04:31
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/23447

Actions (login required)

View Item