PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DESA JAYA TUNGGAL-DESA REMAYU KABUPATEN MUSI RAWAS PROVINSI SUMATERA SELATAN

Taqiyyah, Naila and Nasution, Shifa Salsabila (2026) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DESA JAYA TUNGGAL-DESA REMAYU KABUPATEN MUSI RAWAS PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
Preview	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (385kB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (344kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN DAN PENGELOLAAN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (335kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (330kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi yang berperan penting dalam meningkatkan aksesibilitas wilayah, mobilitas masyarakat, serta mendukung pertumbuhan ekonomi. Kabupaten Musi Rawas merupakan daerah penghubung antara Provinsi Sumatera Selatan dan Provinsi Jambi yang memiliki aktivitas transportasi cukup tinggi. Untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas dan menyediakan jalur alternatif, dilakukan perencanaan geometrik dan tebal perkerasan lentur pada ruas Jalan Desa Jaya Tunggal – Desa Remayu Kabupaten Musi Rawas Provinsi Sumatera Selatan. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan geometrik jalan, menentukan tebal perkerasan lentur, serta menyusun dokumen manajemen proyek berupa Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS), Rencana Anggaran Biaya (RAB), Network Planning (NWP), dan Kurva S. Perencanaan geometrik mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan Tahun 2021, sedangkan perencanaan tebal perkerasan lentur menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan Tahun 2024. Data yang digunakan meliputi data topografi, lalu lintas harian rata-rata (LHR), dan data daya dukung tanah (CBR). Hasil perencanaan menunjukkan bahwa ruas jalan yang direncanakan memiliki panjang 7 km dengan tipe jalan 2/2-TT, lebar jalur 7 m, lebar bahu 2 m, kemiringan melintang normal 2%, serta kecepatan rencana 60 km/jam. Alinyemen horizontal terdiri atas 5 tikungan, yaitu 3 tikungan Full Circle (FC) dan 2 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), sedangkan alinyemen vertikal terdiri atas 9 titik Point of Vertical Intersection (PVI), yaitu 6 lengkung cembung dan 3 lengkung cekung. Berdasarkan nilai CBR tanah dasar sebesar 7,304%, struktur perkerasan lentur yang diperoleh terdiri dari lapisan AC-WC 40 mm, AC-BC 75 mm, AC-Base 100 mm, Lapis Pondasi Agregat Kelas A 200 mm, Lapis Pondasi Agregat Kelas B 150 mm, dan stabilisasi semen 200 mm dengan total tebal struktur 765 mm. Hasil perencanaan manajemen proyek menunjukkan kebutuhan biaya sebesar Rp67,065,256,000 dengan waktu pelaksanaan selama 169 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	geometrik jalan, perkerasan lentur, alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, CBR, Musi Rawas
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	10 Aug 2026 04:09
Last Modified:	10 Aug 2026 04:09
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/24716

Actions (login required)

View Item