PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TANJUNG API-API–SUMBER MEKAR MUKTI STA 0+000–STA 8+023 KABUPATEN BANYUASIN PROVINSI SUMATERA SELATAN

Armansyah, Dwi (2026) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TANJUNG API-API–SUMBER MEKAR MUKTI STA 0+000–STA 8+023 KABUPATEN BANYUASIN PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text (Cover) COVER.pdf Download (740kB) | Preview
Preview	Text (Abstrak) ABSTRAK.pdf Download (200kB) | Preview
	Text (BAB I Pendahuluan) BAB 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (268kB) | Request a copy
	Text (BAB II Landasan Teori) BAB 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB III Perhitungan Konstruksi) BAB 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV Manajemen Proyek) BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V Penutup) BAB 5 (1).pdf Download (196kB)
	Text (Daftar Pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (259kB) | Request a copy
	Text (Lampiran) LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Proyek pembangunan Jalan Tanjung Api-Api – Sumber Mekar Mukti yang berlokasi di Kota Palembang, Provinsi Sumatera Selatan, merupakan salah satu proyek prioritas dalam pengembangan infrastruktur jalan nasional karena sebagai penghubung konektivitas utama antara Kota Palembang dan Kota Jambi,. Berdasarkan data lalu lintas harian yang mencapai 13341,21 SMP/hari, jalan ini diklasifikasikan sebagai Jalan Kolektor Kelas II dengan tipe 2/2 T. Dimensi jalan meliputi lebar lajur 3,5 meter, median 2 meter, bahu luar 2 meter, dan bahu dalam 0,5 meter. Jalan sepanjang 8.023 meter ini memiliki karakteristik medan datar dengan kemiringan sebesar 2% dan kecepatan rencana sebesar 60 km/jam. Perencanaan geometrik meliputi alinyemen horizontal dengan 3 tikungan, terdiri dari 1 tikungan tipe Full Circle (FC) dan 2 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), serta alinyemen vertikal yang mencakup 11 lengkung, terdiri dari 6 lengkung cembung dan 4 lengkung cekung. Struktur perkerasan yang digunakan adalah perkerasan kaku (Rigid Pavement) dengan jenis perkerasan beton bertulang bersambung (JRCP), menggunakan mutu beton K-400 dengan ketebalan pelat 0,2 meter, Lean Mix Concrete K-125 setebal 0,1 meter, lapisan fondasi bawah agregat kelas A setebal 0,2 meter. Saluran samping yang direncanakan adalah saluran tipe berbentuk Persegi dengan tinggi 1, 088 m, dan lebar dasar saluran 1,12 m. Total anggaran pembangunan jalan ini diperkirakan sebesar Rp72.290.060.000,00 (Tujuh Puluh Dua Miliar Dua Ratus Sembilan Puluh Juta Enam Puluh Ribu Rupiah), dengan estimasi waktu pelaksanaan selama 122 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Infrastruktur, Perancangan Geometrik, Perkerasan Kaku, Rencana Anggaran Biaya
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	19 Aug 2026 07:33
Last Modified:	19 Aug 2026 07:33
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/25151

Actions (login required)

View Item