PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN SUMBERJAYA–SUMBER HARAPAN–SUMBER REJO–TOTOREJO STA 0+000 –8+423 KABUPATEN OKU TIMUR PROVINSI SUMATERA SELATAN

Adilla, Nissa and Pratama, Randika (2026) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN SUMBERJAYA–SUMBER HARAPAN–SUMBER REJO–TOTOREJO STA 0+000 –8+423 KABUPATEN OKU TIMUR PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (252kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (163kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (140kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (135kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy

Abstract

Jalan Sumberjaya – Sumber Harapan – Jalan Sumberjaya – Sumber Harapan – Sumber Rejo – Totorejo di Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur, Provinsi Sumatera Selatan merupakan ruas jalan yang berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi hasil pertanian. Seiring meningkatnya kebutuhan transportasi, diperlukan perencanaan jalan yang memenuhi aspek keselamatan, kenyamanan, dan kelancaran lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan geometrik jalan, tebal perkerasan kaku (rigid pavement), bangunan pelengkap jalan, serta manajemen proyek pada ruas jalan tersebut. Perencanaan geometrik mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ) 2021, sedangkan perencanaan perkerasan menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) 2024. Analisis meliputi alinyemen horizontal dan vertikal, perhitungan volume pekerjaan tanah, desain perkerasan, bangunan drainase, serta estimasi biaya dan waktu pelaksanaan proyek. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa ruas jalan memiliki panjang 8,423 km dengan klasifikasi Jalan Kolektor Kelas II dan tipe jalan 2/2 TT. Alinyemen horizontal terdiri atas 5 tikungan, yaitu 2 tikungan Full Circle (FC) dan 3 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), sedangkan alinyemen vertikal terdiri atas 11 lengkung. Struktur perkerasan kaku yang direncanakan terdiri dari pelat beton semen setebal 15 cm, Lean Mix Concrete 12,5 cm, lapis pondasi agregat kelas A 20 cm, dan lapisan stabilisasi tanah 20 cm. Total biaya pembangunan yang dibutuhkan sebesar Rp 85.398.948.753,00 dengan waktu pelaksanaan selama 208 hari kerja. Perencanaan ini diharapkan dapat meningkatkan aksesibilitas, keselamatan, dan mendukung perkembangan ekonomi wilayah.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	geometrik jalan, perkerasan kaku, rigid pavement, alinyemen, manajemen proyek
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	26 Aug 2026 14:55
Last Modified:	26 Aug 2026 14:55
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/25818

Actions (login required)

View Item