PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN TRUSS MUARA LAWAI KABUPATEN LAHAT SUMATERA SELATAN

Riziyanti, Kharisma Diva (2026) PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN TRUSS MUARA LAWAI KABUPATEN LAHAT SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (635kB)
	Text (BAB I (PENDAHULUAN)) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (556kB)
	Text (BAB II (LANDASAN TEORI)) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB)
	Text (BAB IV (PENUTUP)) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (552kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (548kB)
	Text (LAMPIRAN I) LAMPIRAN I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB)
	Text (LAMPIRAN II) LAMPIRAN II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Jembatan Muara Lawai merupakan jembatan rangka baja yang terletak di Desa Muara Lawai, Kecamatan Merapi Timur, Kabupaten Lahat, Provinsi Sumatera Selatan. Jembatan ini berfungsi sebagai penghubung utama antara Kabupaten Lahat dan Kabupaten Muara Enim. Jembatan existing dengan tipe Callender Hamilton mengalami keruntuhan akibat beban berlebih dari kendaraan angkutan batu bara, sehingga menghambat mobilitas masyarakat dan aktivitas distribusi barang. Saat ini akses lalu lintas dialihkan melalui Jembatan existing di sebelahnya sebagai jalur sementara. Dalam perencanaan Jembatan baru menggunakan tipe rangka baja Warren Truss dengan panjang bentang 55 m dan lebar 9 m. Perencanaan mengacu pada SNI 1725:2016 tentang Pembebanan untuk Jembatan, SNI 2833:2016 tentang Perencanaan Jembatan terhadap Beban Gempa, serta Panduan Praktis Perencanaan Teknis Jembatan Nomor 02/M/BM/2021. Analisis struktur dilakukan menggunakan Midas Civil dan diverifikasi melalui perhitungan manual pada elemen-elemen utama. Ruang lingkup perencanaan meliputi struktur atas berupa rangka baja Warren Truss, pelat lantai, gelagar, sambungan baut, shear connector, elastomer, serta struktur bawah yang terdiri atas abutmen, dan fondasi bored pile. Adapun hasil akhir dari perhitungan ini, diperoleh tebal dari pelat lantai kendaraan 200 mm. Dimensi profil yang digunakan pada gelagar melintang WF 800.300.14.26, gelagar memanjang WF 450.200.9.14 dan profil rangka utama WF 428.407.20.35. Analisis struktur menghasilkan stress ratio tertinggi di angka 0,964 (aman karena < 1), dan deformasi yang terjadi sebesar 53 mm. Jenis elastomer yang digunakan adalah elastomer tipe berlapis, dengan abutment tipe kodok mutu beton fc 30 dan fondasi bore pile dengan diameter 0,8 m.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Warren truss, Bored Pile, Analisis struktur
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	07 Sep 2026 02:53
Last Modified:	07 Sep 2026 02:53
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26233

Actions (login required)

View Item