PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN HAULING BATU BARA STA 0+000 – STA 8+400 PT. DIZAMATRA POWERINDO SITE PATRA TANI GELUMBANG MUARA ENIM

Wulandari, Cindi and Purnawansyah, Khalisha Aulia (2026) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA JALAN HAULING BATU BARA STA 0+000 – STA 8+400 PT. DIZAMATRA POWERINDO SITE PATRA TANI GELUMBANG MUARA ENIM. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (388kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (880kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (735kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (187kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (19MB) | Request a copy

Abstract

Proyek perancangan teknis Jalan Hauling Batu Bara PT Dizamatra Powerindo di Site Patra Tani, Kecamatan Gelumbang, Kabupaten Muara Enim, dirancang untuk mengakomodasi kendaraan berat dengan kapasitas muatan besar serta frekuensi lalu lintas yang tinggi. Jalan sepanjang 8.400 meter ini diklasifikasikan sebagai jalan hauling dengan total panjang penanganan 8,4 km dari STA 0+000 hingga STA 8+400. Desain geometrik meliputi alinyemen horizontal dengan 8 tikungan (4 tikungan Full Circle dan 4 tikungan Spiral-Circle-Spiral), serta alinyemen vertikal mengikuti kontur optimal lahan tambang. Struktur perkerasan menggunakan sistem perkerasan kaku (rigid pavement) dengan mutu beton FC 30, terdiri dari tebal pelat beton 330 mm, lean mix concrete 150 mm, dan Lapis Fondasi Agregat (LFA) Kelas A 500 mm. Sistem drainase menggunakan saluran samping pasangan batu kali berbentuk trapesium dengan lebar atas 1,908 m, lebar bawah 0,306 m, tinggi total 0,80 m, serta didukung 4 unit box culvert untuk pengendali air limpasan. Pekerjaan tanah menghasilkan volume galian (cut) sebesar 278308,12 m3 dan timbunan (fill) sebesar 164506,44 m3 Estimasi total biaya pembangunan (RAB) adalah sebesar Rp 125.170.254.488,98 dengan rencana durasi pengerjaan adalah 319 hari kerja berdasarkan analisis Network Planning (NWP) dan Kurva S.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Geometrik, Perkerasan Kaku, Batu Kali, Drainase Trapesium, Cut and Fill, Rencana Anggaran Biaya
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	09 Sep 2026 15:56
Last Modified:	09 Sep 2026 15:56
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26529

Actions (login required)

View Item