ANALISIS KONDISI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU JALAN KADIR TKR-LETTU KARIM KADIR MENGGUNAKAN METODE INDEKS KONDISI PERKERASAN (IKP)

Ferrisa, Marshanda (2026) ANALISIS KONDISI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU JALAN KADIR TKR-LETTU KARIM KADIR MENGGUNAKAN METODE INDEKS KONDISI PERKERASAN (IKP). Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (620kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (137kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (144kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (886kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (96kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (121kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Jalan adalah sarana transportasi yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas. Berdasarkan pengamatan awal yang dilakukan dari ruas Jalan Kadir Tkr, 36 Ilir, Kec. Gandus sampai Jalan Lettu Karim Kadir, Karang Jaya, Kec. Gandus, didapat bahwa ruas jalan telah mengalami berbagai kerusakan jalan seperti pengausan agregat, retak buaya, kerusakan samping dan lain sebagainya. Dengan adanya kerusakan jalan, maka perlu dilakukan upaya perbaikan jalan agar faktor kenyamanan dan keamanan dapat dirasakan secara langsung oleh seluruh pengguna jalan dalam menunjang aktivitas sehari-hari. Penilaian terhadap jenis dan tingkat kerusakan jalan dapat dilakukan dengan menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP). Metode ini dipilih karena dapat menilai kondisi perkerasan menurut jenis dan tingkat kerusakan dan dapat digunakan sebagai dasar kebijakan pekerjaan pemeliharaan jalan. Nilai IKP Paling tinggi pada Perkerasan Lentur sebesar 92, masuk pada kategori Sangat Baik dengan rekomendasi penanganan Pemeliharaan Rutin. Nilai IKP Paling rendah pada Perkerasan Lentur sebesar 48, masuk pada kategori Jelek dengan rekomendasi penanganan Rekonstruksi. Nilai IKP Paling tinggi pada Perkerasan sebesar 88, masuk pada kategori Sangat Baik dengan rekomendasi penanganan Pemeliharaan Rutin. Nilai IKP Paling rendah pada Perkerasan Kaku sebesar 41, masuk pada kategori Jelek dengan rekomendasi penanganan Rekonstruksi.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), Perkerasan Lentur, Perkerasan Kaku, Kerusakan Jalan
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	17 Sep 2026 01:42
Last Modified:	17 Sep 2026 01:42
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26695

Actions (login required)

View Item