PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA JALAN TALANG BULUH–SEMUNTUL STA 0 + 000 – 8+014 KABUPATEN BANYUASIN PROVINSI SUMATERA SELATAN

Mutiara, Ghefira Kemala and Iqbal, Muhammad (2026) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA JALAN TALANG BULUH–SEMUNTUL STA 0 + 000 – 8+014 KABUPATEN BANYUASIN PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (346kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (391kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (407kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB V KESIMPULAN DAN SARAN) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (214kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (306kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (17MB) | Request a copy

Abstract

Perancangan Jalan Talang Buluh – Semuntul di Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan dilakukan untuk meningkatkan konektivitas, mengurangi waktu tempuh, dan menunjang aktivitas ekonomi masyarakat. Ruas ini dirancang sebagai jalan Kolektor kelas II dengan tipe 2 laju 2 arah, lebar perkerasan 5,5 meter dan bahu 2 meter. Hitungan lalu lintas harian mencapai 447 kendaraan/hari, dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Alinyemen horizontal terdiri dari 2 tikungan Full Circle dan 5 tikungan Spiral-Circle-Spiral, sementara alinyemen vertikal terdiri dari tikungan puncak dan lembah yang disesuaikan dengan kontur wilayah. Perkerasan yang digunakan adalah perkerasan kaku (Rigid Pavament) menggunakan beton mutu Fs’ 4,5 Mpa dengan ketebalan pelat 25 cm, agregat kelas A 15 cm dan lean concrate 10 cm. Drainase menggunakan U-Ditch dengan ukuran 1 m x 1 m. Hasil perhitungan biaya menunjukkan bahwa total Rencana Anggaran Biaya (RAB) pembangunan jalan ini diperkirakan sebesar Rp88.978.250.544,00, dengan waktu pelaksanaan selama 126 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Geometrik Jalan, Tebal Perkerasan Kaku, Drainase, Rencana Anggaran Biaya
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	19 Sep 2026 15:58
Last Modified:	19 Sep 2026 15:58
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26841

Actions (login required)

View Item