ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) BERBASIS SPASIAL DI JALAN H.M. NOERDIN PANDJI STA 0+000 – 10+400

Pasha, A.Kemal and Adnan, M.Irfan (2026) ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) BERBASIS SPASIAL DI JALAN H.M. NOERDIN PANDJI STA 0+000 – 10+400. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (Cover) COVER.pdf - Published Version Download (674kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (84kB)
	Text (BAB I Pendahuluan) BAB 1.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (116kB) | Request a copy
	Text (BAB II Tinjauan Pustaka) BAB 2.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (529kB) | Request a copy
	Text (BAB III Metodologi Penelitian) BAB 3.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (758kB) | Request a copy
	Text (BAB IV Hasil dan Pembahasan) BAB 4.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V Penutup) BAB 5.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (166kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (175kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (23MB) | Request a copy

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur transportasi yang berperan penting dalam mendukung aktivitas ekonomi dan mobilitas masyarakat. Penurunan kualitas perkerasan akibat beban lalu lintas, faktor lingkungan, dan kurangnya pemeliharaan dapat menurunkan tingkat pelayanan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi perkerasan lentur serta memetakan sebaran kerusakan pada ruas Jalan H.M. Noerdin Pandji Kota Palembang sepanjang ±10,4 km menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) berdasarkan pedoman Direktorat Jenderal Bina Marga. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif melalui survei visual lapangan dan studi dokumentasi. Setiap segmen jalan diidentifikasi jenis kerusakannya, seperti retak, lubang, alur, dan pelepasan butir, kemudian dinilai berdasarkan parameter luas, tingkat keparahan, jumlah, dan kedalaman untuk memperoleh nilai SDI. Hasil penelitian menunjukkan variasi kondisi jalan dari kategori baik hingga rusak berat. Berdasarkan nilai SDI, direkomendasikan penanganan berupa pemeliharaan rutin, overlay, atau rehabilitasi struktural sesuai tingkat kerusakan.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Jalan, Perkerasan Lentur, Kerusakan Jalan, Surface Distress Index (SDI), Pemetaan Kerusakan, Jalan H.M. Noerdin Pandji
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	01 Oct 2026 04:28
Last Modified:	01 Oct 2026 16:14
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27384

Actions (login required)

View Item