PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG DEPO MEKANIK PT.KERETA API INDONESIA (KAI) KABUPATEN MUARA ENIM

Yulistio, Adela Putri and Faizah, Adinda (2026) PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG DEPO MEKANIK PT.KERETA API INDONESIA (KAI) KABUPATEN MUARA ENIM. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (674kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (173kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (140kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (138kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN..pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (10MB) | Request a copy

Abstract

Perancangan Gedung Depo Mekanik PT Kereta Api Indonesia (KAI) Kabupaten Muara Enim merupakan Bangunan depo mekanik membutuhkan ruang bebas kolom yang luas sehingga digunakan konstruksi baja bentang lebar (long span steel structure) yang mampu menjangkau bentang panjang secara efisien. Tugas Akhir ini bertujuan merancang struktur Gedung Depo Mekanik PT Kereta Api Indonesia (KAI) Kabupaten Muara Enim berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI) yang berlaku serta menyusun perencanaan manajemen pelaksanaan proyek. Perancangan meliputi struktur atas berupa rangka atap dengan menggukanakn profil iwf 350 x 175, gording CNP 150 x 65, kolom profil 350 x 175, balok 150 x 75, serta struktur bawah berupa pedestal, sloof, pile cap, dan pondasi tiang pancang. Lantai dasar dirancang menggunakan beton bertulang dengan tebal 25 cm. Selain perancangan struktur, dilakukan penyusunan Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS), Perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB), Bar Chart, Kurva S, dan Critical Path Method (CPM). Berdasarkan hasil perhitungan, biaya pekerjaan struktur diperoleh sebesar Rp6.093.500.000,00 termasuk PPN 11%, dengan durasi pelaksanaan berdasarkan Kurva S selama 129 hari kerja. Hasil perancangan diharapkan dapat menjadi informasi dan referensi untuk perhitungan gedung serupa agar menghasilkan bangunan yang aman, kuat, fungsional, dan efisien dalam pelaksanaannya. Kata kunci: Struktur Bangunan, Baja, Beton, Pondasi, Manajemen.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Struktur Bangunan, Baja, Beton, Pondasi, Manajemen
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	16 Oct 2026 07:55
Last Modified:	16 Oct 2026 07:55
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27597

Actions (login required)

View Item