PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN KERTADEWA – JERAMBA BESI KABUPATEN PALI STA 0+000 – 8+500 PROVINSI SUMATERA SELATAN

Pratama, Pangba Yoga and Pratama, Angga (2026) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN KERTADEWA – JERAMBA BESI KABUPATEN PALI STA 0+000 – 8+500 PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (565kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (184kB)
	Text (BAB I Pendahuluan) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (185kB) | Request a copy
	Text (BAB II Landasan Teori) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III Perhitungan Kontruksi) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB IV Manajemen Proyek) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB V Penutup) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (137kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (131kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (49MB) | Request a copy

Abstract

Ruas Jalan Kertadewa – Jeramba Besi STA 0+000 – STA 8+500 di Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir (PALI), Provinsi Sumatera Selatan, merupakan jalan yang berperan penting dalam menunjang mobilitas masyarakat serta distribusi hasil perkebunan dan pertambangan. Perencanaan ini bertujuan untuk merancang geometrik jalan, tebal perkerasan kaku, bangunan pelengkap jalan, serta manajemen proyek yang meliputi Network Planning, Barchart, Kurva S, dan Rencana Anggaran Biaya (RAB). Hasil perencanaan menunjukkan bahwa ruas jalan sepanjang 8,500 km berada pada kondisi medan datar dengan kemiringan rata-rata 6% dan direncanakan sebagai Jalan Lokal Primer Kelas III (2/2-TT) dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Struktur perkerasan kaku yang digunakan terdiri dari pelat beton JPCP setebal 250 mm, lean concrete 125 mm, lapis pondasi agregat kelas A 200 mm, dan timbunan pilihan 200 mm. Volume pekerjaan tanah meliputi galian sebesar 178.536,21 m³ dan timbunan sebesar 167154,13 m³. Durasi pelaksanaan proyek direncanakan selama 151 hari kerja, dengan total biaya pembangunan sebesar Rp88.590.581.000,00 termasuk PPN 11%. Kata kunci : Geometrik Jalan, Perkerasan Kaku, Network Planning, RAB

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Geometrik Jalan, Perkerasan Kaku, Network Planning, RAB
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	16 Oct 2026 10:02
Last Modified:	16 Oct 2026 10:02
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27621

Actions (login required)

View Item