PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TALANG JAYA – SUNGAI MENANG STA 2+000 – STA 10+360 KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

Samudra, Gilang (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TALANG JAYA – SUNGAI MENANG STA 2+000 – STA 10+360 KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri sriwijaya.

Preview	Text HALAMAN DEPAN (COVER).pdf Download (1MB) | Preview
	Text BAB I PENDAHULUAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (306kB)
	Text BAB II LANDASAN TEORI.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)
	Text BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)
	Text BAB IV MANAJEMEN PROYEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)
	Text BAB V PENUTUP.pdf Restricted to Repository staff only Download (289kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (11kB)

Abstract

Proyek Jalan Talang Jaya – Sungai Menang di Kabupaten Ogan Komering Ilir, Sumatera Selatan, bertujuan meningkatkan konektivitas dan mengoptimalkan potensi ekonomi di daerah tersebut. Berdasarkan perhitungan lalu lintas harian sebesar 11.472,28 SMP/hari, jalan dikategorikan sebagai Jalan Kolektor kelas II A dengan total lebar jalur jalan 7 meter dan bahu jalan 2 meter, serta tipe jalan 2 lajur – 2 arah. Jalan sepanjang 8317,36 meter ini digolongkan sebagai medan datar dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Perencanaan geometrik alinyemen horizontal mencakup 9 tikungan yang terdiri dari 5 tikungan Full Circle (FC) dan 4 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), serta alinyemen vertikal mencakup 14 lengkung yang terdiri dari 7 lengkung cembung dan 7 lengkung cekung. Perkerasan yang digunakan adalah tipe perkerasan kaku (Rigid Pavement) dengan beton bersambung tanpa tulangan, menggunakan mutu beton fs 45 dengan tebal pelat beton 28,5 cm, lean mix concrete 10 cm, lapis fondasi atas agregat kelas A 15 cm, dan stabilisasi semen 15 cm. Desain saluran samping yang digunakan berbentuk trapesium, serta dilengkapi dengan 7 box culvert tipe single berukuran 200 x 100 cm. Total biaya untuk pembangunan jalan ini diperkirakan sebesar Rp131.920.525.000,00 (Seratus Tiga Puluh Satu Milyar Sembilan Ratus Dua Puluh Juta Lima Ratus Dua puluh Lima Ribu Rupiah) dengan durasi pelaksanaan selama 220 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Infrastruktur Jalan, Perencanaan Geometrik, Perkerasan Kaku, Rencana Anggaran Biaya.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:20
Last Modified:	21 Jul 2026 02:20
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21424

Actions (login required)

View Item