PERANCANGAN KONSTRUKSI JEMBATAN BULUH BESAR DENGAN STRUKTUR BETON PRATEGANG DI KOTA PAGAR ALAM SUMATERA SELATAN

Chantika, Aprilia Dwi (2026) PERANCANGAN KONSTRUKSI JEMBATAN BULUH BESAR DENGAN STRUKTUR BETON PRATEGANG DI KOTA PAGAR ALAM SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (227kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (226kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (210kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (197kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN I) LAMPIRAN I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN II) LAMPIRAN II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (979kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN III) LAMPIRAN III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN IV) LAMPIRAN IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Jalan lintas Manna, Bengkulu Selatan–Tanjung Sakti, Kota Pagar Alam, Sumatera Selatan merupakan jalan penghubung “feeder road” antarprovinsi yang mendukung pengembangan wilayah timur Pulau Sumatera sesuai Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia. Jalan ini menjadi jalur alternatif menuju Bengkulu selain ruas Pagar Alam–Kepahiang. Salah satu sungai yang dilintasi adalah Sungai Buluh yang dihubungkan oleh Jembatan Buluh Besar. Meningkatnya jumlah pengguna jalan menyebabkan perlunya perencanaan penggantian Jembatan Buluh Besar guna meningkatkan efektivitas dan efisiensi transportasi. Dalam perancangannya, penulis mengacu pada SNI 1725:2016, RSNI T-12-2004, SNI 2833:2016, Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan Bagian 3 Tahun 2017, serta Panduan Praktis Perencanaan Teknis Jembatan Tahun 2021 dari Direktorat Jenderal Bina Marga. Peraturan tersebut digunakan sebagai dasar dalam menentukan pembebanan, dimensi, dan sistem struktur jembatan yang direncanakan. Hasil perancangan konstruksi Jembatan Buluh Besar dengan struktur beton prategang diperoleh spesifikasi dengan 6 buah PCI Girder bentang 30 m, pelat lantai ketebalan 25 cm, balok diafragma tumpuan 10 buah, balok diafragma di tengah bentang berjumlah 15 buah, ketinggian Abutment 6,5 m, lebar Pile Cap 4,8 m, tebal wingwall 0,5 m, kedalaman pondasi sumuran berdiameter 3 m adalah 4 m, serta anggaran biaya yang diperlukan untuk pembangunan Jembatan Buluh Besar adalah Rp7.491.900.000,00.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Girder, Tendon, Beton Prategang
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	26 Aug 2026 15:16
Last Modified:	26 Aug 2026 15:16
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/25816

Actions (login required)

View Item