TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PENDEKATAN TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (STUDI KASUS: SIMPANG EMPAT JL. MAYJEN YUSUF SINGEDEKANE, KERAMASAN, KOTA PALEMBANG)

Setiawan, M. Imam and P., M. Rizky Rohmadhani (2026) TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PENDEKATAN TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (STUDI KASUS: SIMPANG EMPAT JL. MAYJEN YUSUF SINGEDEKANE, KERAMASAN, KOTA PALEMBANG). Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (Cover) COVER.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text (Abstrak) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (14kB)
	Text (BAB I Pendahuluan) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (78kB) | Request a copy
	Text (BAB II Tinjauan Pustaka) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III Metodologi Penelitian) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (466kB) | Request a copy
	Text (BAB IV Hasil dan Pembahasan) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V Penutup) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (13kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (116kB) | Request a copy
	Text (Lampiran) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (15MB) | Request a copy

Abstract

Persimpangan tak bersinyal merupakan salah satu titik yang memiliki potensi tinggi terjadinya konflik lalu lintas karena menjadi lokasi pertemuan arus kendaraan dari berbagai arah. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis konflik lalu lintas, mengevaluasi tingkat keselamatan berdasarkan nilai Time to Accident (TA), serta memberikan rekomendasi upaya peningkatan keselamatan pada Simpang Empat Jalan Mayjen Yusuf Singedekane, Keramasan, Kota Palembang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas simpang sebesar 6.487 smp/jam, dengan volume lalu lintas sebesar 2.561 smp/jam dan nilai derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,40, sehingga kinerja simpang masih tergolong baik karena nilai DJ berada di bawah batas 0,85. Namun, dari hasil analisis konflik lalu lintas diperoleh total 5.001 konflik selama tiga hari pengamatan, yang didominasi oleh konflik crossing sebanyak 1.983 konflik, diikuti merging sebanyak 1.371 konflik, diverging sebanyak 1.197 konflik, dan weaving sebanyak 422 konflik. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebagian besar konflik memiliki nilai kurang dari 1 detik sehingga termasuk kategori konflik serius, yang mengindikasikan masih tingginya potensi kecelakaan di lokasi penelitian. Maka dapat disimpulkan, kinerja simpang masih mampu melayani arus lalu lintas dengan baik, aspek keselamatan perlu mendapat perhatian melalui peningkatan rambu dan marka jalan, pengaturan pergerakan kendaraan, serta peningkatan disiplin pengguna jalan guna mengurangi potensi konflik dan risiko kecelakaan. Kata kunci: Persimpangan tak bersinyal, Traffic Conflict Technique (TCT), Time to Accident (TA), Derajat Kejenuhan, Keselamatan Lalu Lintas.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Persimpangan tak bersinyal, Traffic Conflict Technique (TCT), Time to Accident (TA), Derajat Kejenuhan, Keselamatan Lalu Lintas
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Research
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	30 Aug 2026 15:34
Last Modified:	30 Aug 2026 15:34
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26005

Actions (login required)

View Item