PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN PENINGGALAN KECAMATAN TUNGKAL JAYA – BTS. PROV. JAMBI STA 150+367 – 156+167 PROVINSI SUMATERA SELATAN

Suhendri, Randi (2024) PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN PENINGGALAN KECAMATAN TUNGKAL JAYA – BTS. PROV. JAMBI STA 150+367 – 156+167 PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text COVER.pdf Download (1MB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (166kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB I V MANAJEMEN PROYEK) BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (111kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (13kB) | Request a copy

Abstract

Jalan memiliki peranan yang sangat penting dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi baik lokal maupun nasional. Di dalam penulisan laporan akhir ini, penulis ingin mengetahui bagaimana metode perencanaan geometrik dan tebal perkerasan yang baik pada jalan Bts.prov jambi- peninggalan , sehingga jalan yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Dalam perencanaan jalan ini penulis mendesain perencanaan berdasarkan klasifikasi kelas jalan, beban lalu lintas, data tanah sebagai pendukung dan peta kontur. Di dalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal –hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan aliyemen horizontal, aliyemen vertikal, kelas jalan, serta menentapkan perkerasan apa yang digunakan. Dari hasil perhitungan- perhitungan maka jalan Bts.prov jambi- peninggalan ini merupakan jalan Arteri kelas I dengan kecepatan rencana 60 km/jam, terdapat 2 lajur dan 2 arah dengan lebar jalan 2 x 3,5 m, dan lebar bahu jalan 2 x 1 m. Pada jalan ini menggunakan 8 buah tikungan diantarannya, 4 Full Circle, dan 4 Spiral Circle-Spiral. Lapis permukaan jalan menggunakan lapisan AC-WC dengan tebal 40 mm, AC-BC dengan tebal 60 mm, dan AC-BASE dengan tebal 85 mm. AC BASE 100 mm Untuk lapis pondasi atas menggunakan batu pecah kelas A dengan Tebal 200 mm. batu pecah kelas B Tebal 150mm , batu pecah kelas C 200mm Dan pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 97 hari kerja dengan total biaya pelaksanaan Rp. 47.000.711.860 (Empat Puluh Milyar Tujuh Ratus Sebelas Ribu Delapan Ratus Enam Puluh Rupiah).

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Alinyemen Horizontal, Alinyemen Vertikal, Tebal Perkerasan,Biaya Pelaksanaan.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Mechanical Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:31
Last Modified:	21 Jul 2026 02:31
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21370

Actions (login required)

View Item