RANCANG BANGUN TROLI PENGANGKUT BARANG DENGAN SISTEM PENGGERAK MOTOR BENSIN (PROSES PENGUJIAN)

Edyansyah, Reno Tri (2026) RANCANG BANGUN TROLI PENGANGKUT BARANG DENGAN SISTEM PENGGERAK MOTOR BENSIN (PROSES PENGUJIAN). Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (2MB)
Preview	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (178kB) | Preview
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (118kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (908kB) | Request a copy
	Text (BAB III PERANCANGAN) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (596kB) | Request a copy
	Text (BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (226kB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (89kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (139kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kegiatan pengangkutan barang di lingkungan permukiman padat penduduk sering mengalami kendala karena akses jalan yang sempit sehingga tidak dapat dilalui kendaraan roda empat. Kondisi tersebut menyebabkan proses pemindahan barang masih banyak dilakukan secara manual, yang membutuhkan tenaga besar, waktu lebih lama, serta berpotensi menimbulkan kelelahan bagi pekerja. Berdasarkan permasalahan tersebut, dilakukan rancang bangun troli pengangkut barang dengan sistem penggerak motor bensin sebagai alternatif alat bantu untuk meningkatkan efisiensi proses pengangkutan. Proses pembuatan meliputi tahap perancangan, pemilihan material, fabrikasi rangka, perakitan komponen, dan pengujian alat. Rangka utama dibuat menggunakan besi hollow baja karbon rendah, sedangkan sistem penggerak menggunakan motor bensin berdaya 7,5 HP yang dihubungkan ke roda melalui sistem transmisi rantai dan sproket. Pengujian dilakukan pada lintasan lurus sepanjang 40 meter dengan variasi beban 220 kg, 250 kg, dan 280 kg. Setiap kondisi pengujian dilakukan sebanyak dua kali untuk memperoleh data yang lebih konsisten. Parameter yang diamati meliputi berat beban, waktu tempuh, kecepatan rata-rata, dan kondisi operasi troli selama pengujian. Hasil pengujian menunjukkan bahwa troli mampu beroperasi dengan baik pada seluruh variasi beban. Pada beban 220 kg diperoleh kecepatan rata-rata sebesar 0,80 m/s, pada beban 250 kg sebesar 0,68 m/s, dan pada beban 280 kg sebesar (),61 m/s. Peningkatan beban menyebabkan waktu tempuh bertambah dan kecepatan rata-rata menurun, namun troli tetap dapat bergerak dengan stabil tanpa mengalami gangguan pada sistem penggerak, transmisi, maupun rangka. Hasil tersebut menunjukkan bahwa troli yang dirancang mampu mendukung proses pengangkutan barang pada lingkungan dengan akses terbatas secara lebih efektif dan efisien dibandingkan pemindahan secara manual.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	troli pengangkut, motor bensin, pengangkutan barang, transmisi, pengujian
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Mechanical Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Pustaka Teknik Mesin
Date Deposited:	06 Aug 2026 18:36
Last Modified:	06 Aug 2026 18:36
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/24667

Actions (login required)

View Item