PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN BATUMARTA X-BANTAN STA 0+000-8+066,15 KABUPATEN OGAN KOMERING ULU TIMUR PROVINSI SUMATERA SELATAN

Maharani, Aulia Puan and Hafizhah, Rini (2026) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN BATUMARTA X-BANTAN STA 0+000-8+066,15 KABUPATEN OGAN KOMERING ULU TIMUR PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (445kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (246kB) | Request a copy
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V KESIMPULAN DAN SARAN) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (234kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (192kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN I) LAMPIRAN A (I).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN II) LAMPIRAN B (II).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (33MB) | Request a copy

Abstract

Jalan Batumarta X–Bantan di Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi hasil pertanian. Namun, kondisi jalan yang masih berupa tanah, sempit, dan sering tergenang menyebabkan transportasi kurang lancar serta menurunkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Perencanaan ini bertujuan merencanakan trase jalan yang optimal, menghitung alinyemen horizontal dan vertikal, menentukan volume galian dan timbunan, serta merencanakan tebal perkerasan kaku sesuai beban lalu lintas rencana. Data sekunder berupa peta topografi, data lalu lintas, dan data tanah dasar dikumpulkan dan dianalisis mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan (2021) serta Manual Desain Perkerasan Jalan (2024). Hasil perencanaan menunjukkan panjang jalan 8.066,15 m dengan 5 tikungan horizontal dan 29 lengkung vertikal. Struktur perkerasan kaku terdiri atas pelat beton setebal 24 cm, Lean Mix Concrete (LMC) setebal 15 cm, lapis pondasi atas agregat kelas A setebal 20 cm, dan lapisan stabilisasi tanah dasar setebal 40 cm. Direncanakan pula saluran samping U�Ditch berukuran 0,50 m × 0,60 m serta 32 unit box culvert. Berdasarkan hasil perhitungan manajemen proyek, total biaya pembangunan jalan sebesar Rp90.521.612.791 dengan durasi pelaksanaan 189 hari kerja. Hasil perencanaan ini diharapkan menghasilkan jalan yang aman, nyaman, dan mendukung kelancaran transportasi di wilayah tersebut.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	perencanaan geometrik jalan, perkerasan kaku, alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, manajemen proyek
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	10 Sep 2026 09:35
Last Modified:	10 Sep 2026 09:35
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/26596

Actions (login required)

View Item