PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN BTS. KOTA BATURAJA–SUNGAI TUHA STA 02+500 – STA 10+500 KABUPATEN OGAN KOMERING ULU PROVINSI SUMATERA SELATAN

Akbar, Muhammad Roma and Desthavania, Ananda (2026) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN BTS. KOTA BATURAJA–SUNGAI TUHA STA 02+500 – STA 10+500 KABUPATEN OGAN KOMERING ULU PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (566kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (192kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (316kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (10MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (323kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN (2).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (15MB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (362kB) | Request a copy

Abstract

Ruas Jalan Bts. Kota Baturaja – Sungai Tuha STA 02+500 – STA 10+500 di Kabupaten Ogan Komering Ulu, Provinsi Sumatera Selatan, merupakan jalur strategis yang mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang antar daerah. Peningkatan volume lalu lintas pada ruas ini memerlukan perencanaan geometrik jalan dan perkerasan yang sesuai dengan standar teknis agar tercipta jalan yang aman, nyaman, dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan geometrik jalan, menentukan tebal perkerasan kaku, serta menyusun manajemen proyek dan rencana anggaran biaya. Metode perencanaan geometrik mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan Bina Marga No. 20/SE/Db/2021, sedangkan perencanaan perkerasan kaku menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan Bina Marga No. 03/M/BM/2024. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa ruas jalan memiliki volume lalu lintas sebesar 44.071,08 SMP/hari dan diklasifikasikan sebagai Jalan Arteri Kelas I dengan tipe jalan 2/2-TT dan kecepatan rencana 70 km/jam pada medan datar. Desain alinyemen horizontal terdiri atas 6 tikungan, yaitu 3 tikungan Full Circle (FC) dan 3 tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), serta 20 lengkung vertikal yang terdiri atas 10 lengkung cembung dan 10 lengkung cekung. Perencanaan perkerasan menghasilkan jenis perkerasan Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP) dengan mutu beton fc’ 36 MPa dan tebal pelat beton 20 cm. Bangunan pelengkap yang direncanakan meliputi saluran samping tipe U-Ditch berukuran 0,8 m × 0,8 m sebanyak 7.667 unit dan 8 unit box culvert berukuran 1 m × 1 m. Total biaya pembangunan yang dibutuhkan sebesar Rp104.385.537.000,00 dengan waktu pelaksanaan selama 192 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Geometrik Jalan, Perkerasan Kaku, JPCP, Rencana Anggaran Biaya
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	30 Sep 2026 02:09
Last Modified:	30 Sep 2026 02:09
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27328

Actions (login required)

View Item