ANALISIS KINERJA SIMPANG DAN PENGARUH FASILITAS UTURN TERHADAP ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN - JALAN KOLONEL ATMO KOTA PALEMBANG

Jhonyansya, M.Arly and Rachman, M.Aulia (2026) ANALISIS KINERJA SIMPANG DAN PENGARUH FASILITAS UTURN TERHADAP ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN - JALAN KOLONEL ATMO KOTA PALEMBANG. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (Cover) COVER.pdf - Published Version Download (3MB)
	Text (Abstrak) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (525kB)
	Text (BAB I Pendahuluan) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (863kB) | Request a copy
	Text (BAB II Tinjauan Pustaka) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB III Metodologi Penelitian) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV Hasil dan Pembahasan) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V Penutup) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (337kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (358kB) | Request a copy
	Text (Lampiran) LAMPIRAN.pdf - Published Version Download (1MB)

Abstract

Ruas Jalan Jenderal Sudirman yang terhubung dengan simpang Jalan Kolonel Atmo merupakan salah satu koridor utama di Kota Palembang dengan tingkat pergerakan kendaraan yang tinggi. Keberadaan fasilitas putar balik (U-turn) pada ruas tersebut menimbulkan interaksi konflik antara kendaraan yang melakukan manuver dengan kendaraan pada arus utama, yang berdampak pada penurunan kinerja lalu lintas, khususnya pada periode jam puncak. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas eksisting, mengkaji pengaruh fasilitas U-turn terhadap arus kendaraan, serta mengevaluasi alternatif rekayasa lalu lintas yang dapat meningkatkan kondisi operasional jaringan jalan. Analisis dilakukan menggunakan pendekatan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 (PKJI 2023) untuk menilai kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan, dan tingkat pelayanan, serta simulasi mikroskopik menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM untuk menggambarkan perilaku kendaraan secara lebih detail. Hasil survei menunjukkan volume lalu lintas pada jam puncak mencapai 5.806 kendaraan/jam. Berdasarkan analisis PKJI 2023, ruas jalan berada pada tingkat pelayanan D dengan derajat kejenuhan berkisar 0,74–0,77. Simulasi PTV VISSIM pada kondisi eksisting menghasilkan panjang antrean maksimum sebesar 93,90 meter, tundaan rata-rata 72,79 detik/kendaraan, dan kecepatan rata-rata 16,75 km/jam. Penerapan alternatif rekayasa berupa optimalisasi U-turn dengan area reduce speed menunjukkan penurunan panjang antrean dan tundaan sebesar 100%, serta peningkatan kecepatan rata-rata sebesar 30,96%. Kombinasi kedua metode analisis memberikan gambaran kondisi operasional lalu lintas yang lebih komprehensif dibandingkan penggunaan satu metode saja. Kata kunci: kinerja ruas jalan, fasilitas putar balik, derajat kejenuhan, simulasi mikroskopik, rekayasa lalu lintas vi

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	PTV Vissim, Rekayasa Lalulintas
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	07 Oct 2026 07:44
Last Modified:	07 Oct 2026 07:44
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27474

Actions (login required)

View Item