PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN TEMPIRAI–MANGKUNEGARA KABUPATEN PALI STA 0+000 – 9+505 PROVINSI SUMATERA SELATAN

Saputra, Arman Eka and Robiansyah, Anjas (2026) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN TEMPIRAI–MANGKUNEGARA KABUPATEN PALI STA 0+000 – 9+505 PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

	Text (COVER) COVER.pdf - Published Version Download (704kB)
	Text (ABSTRAK) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (181kB)
	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (168kB) | Request a copy
	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONTRUKSI) BAB III.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (152kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (107kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (52MB) | Request a copy

Abstract

Ruas Jalan Tempirai – Mangkunegara STA 0+000 – STA 9+505 di Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir (PALI), Provinsi Sumatera Selatan, Memiliki peran strategis sebagai sarana Transportasi yang menunjang pergerakan masyarakaat serta kegiatan distribusi hasil hasil perkebunan dan pertambangan. Perancangan ruas jalan ini bertujuan untuk merencanakan geometrik jalan, tebal perkerasan kaku, bangunan pelengkap jalan, serta menyusun manajemen proyek yang meliputi Network Planning, time schedule, dan Rencana Anggaran Biaya (RAB). Hasil perancangan menunjukkan bahwa trase jalan yang direncanakan memiliki panjang 9,505 km dengan kondisi medan datar dan kemiringan medan rata-rata sebesar 3,874%. Ruas jalan direncanakan sebagai Jalan Lokal Primer Kelas III (2/2-TT) dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Berdasarkan analisis perkerasan kaku diperoleh tebal pelat beton Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP) sebesar 250 mm, lapis beton kurus (lean concrete) 125 mm, lapis pondasi agregat kelas A 200 mm, dan stabilisasi tanah dasar semen setebal 200 mm. Struktur perkerasan dinyatakan aman dengan nilai fatigue 0,00% dan erosi 28,53%. Volume pekerjaan tanah yang diperoleh meliputi galian sebesar 307.129,31 m³ dan timbunan sebesar 297.491,33 m³. Perancangan manajemen proyek menghasilkan durasi pelaksanaan selama 189 hari kerja menggunakan metode Network Planning, Barchart, dan Kurva S. Adapun total Rencana Anggaran Biaya (RAB) pembangunan ruas jalan sebesar Rp 112.486.597.000,00 (Seratus dua belas milyar empat ratus delapan puluh enam juta lima ratus sembilan puluh tujuh ribu rupiah) termasuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 11%. Kata kunci: Geometrik Jalan, Perkerasan Kaku, JPCP, Network Planning, RAB.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Geometrik Jalan, Perkerasan Kaku, JPCP, Network Planning, RAB
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Design Roads and Bridges > Undergraduate Theses
Depositing User:	Unnamed user with email opsipil
Date Deposited:	16 Oct 2026 09:48
Last Modified:	16 Oct 2026 09:48
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/27618

Actions (login required)

View Item