PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN LEBUNG BATANG – TULUNG SELAPAN STA 0+200 – STA 08+200 OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

SALEH, A.NAWAWI (2024) PERANCANGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN LEBUNG BATANG – TULUNG SELAPAN STA 0+200 – STA 08+200 OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text (Cover) HALAMAN DEPAN.pdf Download (616kB) | Preview
Preview	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf Download (301kB) | Preview
	Text (BAB II TINJAUN PUSTAKA) BAB II.pdf Download (5MB)
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONTRUKSI) BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf Download (302kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (183kB)

Abstract

Pembangunan Jalan Lebung Batang – Tulung Selapan, Sumatera Barat untuk mengantisipasi arus lalu lintas di masa mendatang akbibat peningkatan ekonomi, Jalan Lebung Batang – Tulung Selapan memiliki posisi geostrategis dengan menjadi jalan yang menghubungkan langsung antara Kecamatan Pangkalan Lampam dan Kecamatan Tulung Selapan Dalam perancangan desain geometric dan tebal perkerasan pada tugas akhir ini, terdapat aspek-aspek jalan agar dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Untuk merencanakan desain geometric jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan ini meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyeman vertikal, serta merencanakan perkerasan apa yang akan digunakan. Dari hasil perhitungan diatas maka jalan Lebung Batang – Tulung Selapan STA 00+200 – 08+200 merupakan jalan Arteri kelas I dengan kecepatan rencana 60km/jam, dalam perencanaan ini menggunakan 2 jenis tikungan diantaranya, 5 Full Circle dan 4 Spiral Circle Spiral. Lapisan permukaan jalan menggunakan perkerasan rigid dengan tebal 30 cm, lean concrete setebal 15 cm, tebal lapis agregat A sebesar 20 cm. Pembangunan jalan ini dilaksanakan dalam waktu 213 hari dengan total biaya Rp. 119.474.000.000,00 (seratus sembilanbelas milyar empatratus tujuh puluh empat juta rupiah). Dengan waktu pelaksanaan 136 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Jalan, Geometrik, Biaya, Desain
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr Bambang Anthony
Date Deposited:	21 Jul 2026 03:08
Last Modified:	21 Jul 2026 03:08
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/21625

Actions (login required)

View Item