PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN TOL BINJAI – PANGKALAN BERANDAN STA 12+950 - 23+150 PROVINSI SUMATERA UTARA

Septriadi, M. Rachmad and Siregar, Oryza Mayudhira (2022) PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN DAN TEBAL PERKERASAN KAKU JALAN TOL BINJAI – PANGKALAN BERANDAN STA 12+950 - 23+150 PROVINSI SUMATERA UTARA. Other thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.

Preview	Text Cover.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text (BAB I PENDAHULUAN) BAB I.pdf Download (303kB) | Preview
Preview	Text (BAB II LANDASAN TEORI) BAB II.pdf Download (2MB) | Preview
	Text (BAB III PERHITUNGAN KONSTRUKSI) BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV MANAJEMEN PROYEK) BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
Preview	Text (BAB V PENUTUP) BAB V.pdf Download (117kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (188kB) | Preview
Preview	Text LAMPIRAN.pdf Download (7MB) | Preview

Abstract

Pembangunan jalan merupakan kebutuhan yang sangat penting sebagai pendukung utama aktivitas ekonomi baik di pusat maupun di daerah. Salah atunya dalam pembangunan jalan Tol di Pulau Sumatera yang terdapat di Provinsi Sumatera Utara, yaitu jalan Tol Binjai – Pangkalan Berandan memiliki panjang 130,90 kilometer dengan ruas Binjai – Pangkalan Berandan mencapai 67 km berada pada Binjai – Pangkalan Berandan, sehingga jalur lintas penghubung yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan. Didalam merencanakan desain geometrik jalan Tol, hal - hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, serta menetapkan perkerasan apa yang akan digunakan dengan menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan (Revisi Juni 2017) No. 04 / SE / Db / 2017. Pembangunan jalan Tol Binjai – Pangkalan Berandan terdiri dari 5 buah tikungan diantaranya, 2 Full Circle, 2 Spiral Circle Spiral dan 1 Spiral-Spiral dengan kecepatan rencana jalan 120 km/jam, dan pada jalan ini menggunakan Perkerasan Rigid dengan tebal lapisan 30cm, dengan menggunakan Agregat Kelas B dengan tebal lapisan 15 cm. Pembangunan ruas jalan ini membutuhkan biaya sebesar Rp. 325.098.531.018,40 (Tiga Ratus Dua Puluh Lima Miliyar Sembilan Puluh Delapan Juta Lima Ratus Tiga Puluh Satu Ribu Delapan Belas Rupiah) dalam waktu penyelesaian proyek 518 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Jalan Tol, Desain Geometrik, Perkerasan Kaku
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Civil Engineering > Undergraduate Theses
Depositing User:	Mr M. Tommy Trianda
Date Deposited:	24 Jun 2023 15:01
Last Modified:	24 Jun 2023 15:01
URI:	http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/13917

Actions (login required)

View Item