Putra, Aditya Satya Wira Sahara and Wijaya, Alvin (2025) EVALUASI PENGOPTIMALAN TRANSPORTASI PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL SIMPANG BANDARA – TANJUNG API-API KOTA PALEMBANG. Diploma thesis, Politeknik Negeri Sriwijaya.
|
Text (Cover)
COVER.pdf - Published Version Download (398kB) | Preview |
|
|
Text (Abstrak)
ABSTRAK.pdf - Published Version Download (184kB) | Preview |
|
|
Text (BAB I)
BAB I Pendahuluan.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (186kB) |
||
|
Text (BAB II)
BAB II Tinjauan Pustaka.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (483kB) |
||
|
Text (BAB III)
BAB III Metodelogi Penelitian.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (623kB) |
||
|
Text (BAB IV)
BAB IV Hasil Dan Analisa Data.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (525kB) |
||
|
Text (BAB V)
BAB V Penutup.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (148kB) |
||
|
Text (Daftar Pustaka)
DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (113kB) |
||
|
Text (Lampiran)
LAMPIRAN.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) |
Abstract
Simpang Bandara – Tanjung Api-Api merupakan salah satu simpang bersinyal yang memiliki peran penting dalam sistem transportasi Kota Palembang. Simpang ini menjadi titik temu berbagai arus kendaraan, termasuk akses ke Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Asrama Haji dan jalur Lintas Sumatera. Tingginya volume lalu lintas, terutama pada jam-jam sibuk dan saat kegiatan besar berlangsung, menimbulkan potensi kemacetan dan penurunan kinerja simpang. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kinerja simpang bersinyal dengan menganalisis kapasitas, volume lalu lintas, derajat kejenuhan, waktu siklus, tundaan, dan peluang antrian berdasarkan pendekatan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Data diperoleh melalui observasi langsung pada pendekat simpang dengan mencatat jenis kendaraan seperti sepeda motor, mobil pribadi, bus, dan truk. Analisis dilakukan untuk mengetahui efektivitas pembagian waktu isyarat dan sejauh mana arus kendaraan dilayani secara optimal. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa distribusi waktu hijau belum seimbang terhadap beban lalu lintas aktual, serta terdapat hambatan samping yang memengaruhi kinerja simpang secara signifikan. Derajat kejenuhan pada beberapa pendekat menunjukkan nilai yang tinggi, mengindikasikan perlunya optimalisasi pengaturan fase sinyal. Dari hasil tersebut, disarankan dilakukannya penyesuaian waktu siklus dan proporsi fase isyarat berdasarkan rasio arus kritis, pengendalian hambatan samping, serta penerapan sistem pemantauan lalu lintas untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan di kawasan simpang bersinyal ini. Kata kunci: Simpang bersinyal, evaluasi kinerja, waktu siklus, derajat kejenuhan, PKJI 2023, Kota Palembang
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata kunci: Simpang bersinyal, evaluasi kinerja, waktu siklus, derajat kejenuhan, PKJI 2023, Kota Palembang |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Civil Engineering > Undergraduate Theses |
| Depositing User: | Baginda Muhammad Akbar |
| Date Deposited: | 21 Apr 2026 06:31 |
| Last Modified: | 21 Apr 2026 06:31 |
| URI: | http://eprints.polsri.ac.id/id/eprint/22659 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
